
Projeto prevê ferrovia de 155 quilômetros, seis estações, trens com capacidade para 600 passageiros e velocidade de até 250 km/h. Empresa solicitou autorização para explorar o serviço por 99 anos.
Uma viagem de aproximadamente uma hora entre Brasília (DF) e Goiânia (GO), com trens modernos capazes de atingir 250 km/h. Essa é a proposta do Expresso Pequi, projeto ferroviário que pretende transformar a mobilidade entre as duas capitais e atender também municípios do interior goiano.
A empresa Ferrovia Brasil Central S.A. apresentou à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) um pedido de autorização para construir e explorar a ferrovia pelo período de 99 anos. O requerimento foi publicado no Diário Oficial da União (DOU) na terça-feira (10/11).
De acordo com a proposta, a linha terá aproximadamente 155 quilômetros de extensão, trilhos duplos e eletrificados. Cada composição poderá transportar até 600 passageiros, com intervalos de 15 minutos nos horários de maior movimento.
A empresa estima uma demanda de aproximadamente 101 mil passageiros por dia útil.
SEIS ESTAÇÕES NO PERCURSO
O projeto prevê seis estações ao longo do trajeto, incluindo os pontos de partida e chegada.
O percurso divulgado contempla:
- Brasília (DF);
- Santo Antônio do Descoberto (GO);
- Alexânia (GO);
- Abadiânia (GO);
- Anápolis (GO);
- Goiânia (GO).
No Distrito Federal, a estação deverá ter integração com o sistema do Metrô-DF.
A proposta poderá beneficiar milhares de pessoas que diariamente se deslocam entre o Distrito Federal e Goiás, especialmente trabalhadores, estudantes e passageiros que dependem atualmente das rodovias.
PROJETO AINDA DEPENDE DE AUTORIZAÇÕES
Apesar das projeções, o Expresso Pequi ainda não tem autorização definitiva para iniciar as obras ou operar o serviço.
A publicação no Diário Oficial formalizou o recebimento do requerimento pela ANTT, que dará continuidade à análise técnica e administrativa. O processo permanece em fase de instrução, sem prazo informado para conclusão.
As características anunciadas, como velocidade, frequência das viagens e capacidade de transporte, ainda dependem do desenvolvimento do empreendimento, das autorizações e dos licenciamentos necessários.
UMA LIGAÇÃO FERROVIÁRIA ESPERADA HÁ ANOS
A ligação ferroviária entre Brasília, Anápolis e Goiânia é discutida há mais de 15 anos.
Em 2009, foi anunciado um projeto de trem de alta velocidade para conectar as três cidades. Em 2012, os governos federal, do Distrito Federal e de Goiás assinaram um protocolo para estudar a viabilidade de uma ferrovia no corredor.
Na época, a proposta previa transporte de passageiros e cargas, velocidade de até 150 km/h e investimentos estimados em R$ 700 milhões.
Em 2015, o assunto voltou à pauta, mas não avançou para a execução das obras.
Agora, o Expresso Pequi representa uma nova tentativa de tirar do papel a ligação ferroviária entre as duas capitais, desta vez por meio de uma proposta de exploração privada.
Se concretizado, o projeto poderá representar um avanço importante para a integração regional, facilitando o deslocamento entre o Distrito Federal, o Entorno e Goiás.
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Fonte: Informações publicadas pelo Correio Brasiliense.
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